在一个有围挡的特殊十字路口，双向4车道变成了双向2车道，如果我直行就会开到反向行驶的车道上，（如无围挡就是直行）我驾驶机动车按信号灯（绿灯）亮起后起步的，刚到十字路口，围栏那侧冲出一辆载有两人的电动车（超标，时速高于20km/h）撞向我的机动车，实时情况是他们闯红灯撞向我的，导致他们受伤，我第一时间报警叫了救护车，也为他们交了大几千的医药费。现在事情已经第三天，交警还没出责任认定书，对方却一直要我付医药费，我身上有的已经都给了，朋友借了两三千，我是外地来打工的，第一次遇到这种事，我该怎么办？我是全责还是几成责任？
补充，机动车是别人的，我借来办私事，车子只有交强险，保险只陪一万，手术住院要七万

一般来说，对于逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十个工作日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

1、 交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用

所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则;

认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任;例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任;“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外，还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用;所谓“行为对事故形成的原因力”，主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合，确定事故损害的一个标准。

2、 交通事故当事人过错的严重程度

过错在民法上有两种形式：客观上的过错和主观上的过错;所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错;主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态;

在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定;在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题;

比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度;我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数” 问题。

由事故认定书划分责任，司法鉴定为赔偿依据 □链接道路交通事故各项赔偿计算方法：　　残疾赔偿金=湖北上一年度居民人均收入×伤残系数×赔偿年限　　残疾辅助器具费＝普通适用器具的合理费用　　　　住院伙食补助费＝国家机关一般工作人员出差伙食补助标准（５０元/天）×住院天数　　医疗费赔偿金＝诊疗费＋医药费＋住院费＋其他　　误工费=误工收入（天/月/年）×误工时间　　护理费＝交通事故发生地护工同等级别护理劳务报酬标准×护理天数