无牌超速直行摩托车撞上了在路边等着左拐的铲车 摩托车驾驶人死亡 这个责任怎么划分

　 我国《道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。

摩托车属于机动车，机动车碰撞行人，责任究竟应该如何划分，需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点，双方通行的情况有好几种情形：

一. 200米之内道路上有人行横道线的 ：

在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责 ；
行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二. 郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1.行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任。

2.行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。

3. 高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。普及一下事故责任赔偿： 机动车与行人、非机动车的发生事故，机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿，超过部分按照责任赔偿，而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例（责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。

一、大中型客货车超速超员交通违法记分　　大中型客货车驾驶人交通违法，是造成群死群伤交通事故的重要原因。2011年全国发生一次死亡10人以上的交通事故27起。从肇事车型看，大中型客货车肇事23起，占
85.2%;其中16起为客车肇事，占
51.9%。从违法行为看，全部存在超速、超员、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。为了更加严格地管理大中型客货车，有效预防因大中型客货车超速、超员违法行为导致的交通事故，公安部123号令对校车、大中型客货车等重点车型驾驶人的超速、超员严重交通违法行为提高了记分分值。　　关于超速违法行为，一是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分;二是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，以及在其他道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分;三是驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，一次记3分。　　关于超员，一是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的，一次记12分;二是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分;三是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定　　
二、新规实施后大中型客货车严重违法的处罚　　123号令实施后，大中型客货车有严重违法，其驾驶人除了被《道路交通法》处罚，还可能遭遇驾照降级。　　2013年1月1日起，大中型客货车驾驶人如有发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未构成犯罪的等情形的，都将被降低最高准驾车型。持A
1、A
2、A
3、B
1、B2驾照的驾驶人有发生交通事故造成人员死亡，承担责任未构成犯罪的，或有一个积分周期内积满12分记录的，或者是连续3个积分周期不参加审验的，都将降低最高准驾车型。重新申请要看记录。　　降级时，只注销其当前最高准驾车型的准驾资格，逐级降低其驾驶资格，最终降到小型汽车驾驶资格。如需重新申请降级前的准驾车型，申请增加中型客车和牵引车准驾车型的，需要在最近的连续3个记分周期内没有记满12分的记录;申请增加大型客车准驾车型的，需要申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录。　　大中型客车驾驶人增驾其他车型时，如在增驾车型的实习期内记满12分的，除按规定注销其实习车型驾驶资格外，还要一并注销其最高准驾车型资格。