法律问答

双重行驶的四行车道,隔离栏是金属材料护栏,在大城市直行道路开了一掉头左转弯空缺,隔离栏右边为同向2行车道机动车辆直机动车道。安全事故在调头空缺,因调头电瓶车左转弯未让直行的摩托出色根据导致安全事故。后边事故认定书评定义务为同样义务。找律师咨询义务评定是不是有效?

其它
2020-02-02 17:07:53
律师解答共有4条
  • 机动车发生交通事故后不会影响车辆年检。
      《道路交通安全法》第十三条对机动车进行安全技术检验所需提交的单证及机动车安全技术检验合格标志的发放条件作了明确规定:“对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。
    对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。”法律的规定是清楚的,应当依照法律的规定执行。

  • 1、根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条:公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
    2、一旦被查出隐瞒疾病违法申领驾驶证行为,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第八十八条第三款:申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的,公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证,撤销机动车驾驶许可;申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
  • 交通事故四项指标是指交通事故的发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失等。
    交通事故四项指标的统计目的就在于分析事故原因,通过不同时期交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标的统计对比,分析事故上升和下降的原因。
    四项指标表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养、安全意识教育、道路和安全设施状况的改善、车辆技术状况、管理手段等工作的好坏。
    现行的四项考核指标统计方法,从某种意义上讲并不能完全真实反映其实际情况,所以对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。
    每个城市的指标是不一样的,一般政府都用这个指标来评定改市的交通事故市上升还是下降,这个指标谈不上什么标准,它是必然要有波动的是人们无法控制的。

  • (1) 全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧,把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的,因此该司机应负全部责任,而被撞人由于无违章行为而无责任。
    (2)主要责任和次要责任。主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故,一女学生骑自行车由北向南行驶,在百货大楼转盘处骑入快车道,与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮,汽车从女学生胸部轧过,经抢救无效死亡。在这起事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应负主要责任。司机开车不注意观察,负有次要责任。
    (3)同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某,驾驶大货车以
    五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时,在陈前方
    六、七十米处,某单位司机张某驾驶130货车,以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险,仍然强行超越车前右侧一行驶马车,结果在两车接近时,双方司机惊慌失措,加之车速快,躲让不及,造成两车相撞,130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的,但由于两车司机忽视交通安全,违反交通法规,酿成灾祸,理所当然地应负同等责任。
未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
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