你好！ 交通事故车辆使一人受重伤该怎么办？

您好，构成交通肇事罪的客观方面主要表现在：1．必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。2．必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。3．严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，但未造成严重后果，而且在时间上不存在先行后续关系，则不构成本罪。4．违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。
　　根据《司法解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
　　
（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
　　
（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
　　
（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
　　
（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
　　
（5）严重超载驾驶的；
　　
（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。

1、首先，如果协商赔偿事宜，必然涉及责任承担问题，如果没有交警出具的责任认定书，责任问题很难达成一致，赔偿也就无从谈起；
2、其次，如果肇事方承担主要责任以上，司机需要承担刑事责任，构成交通肇事罪，3年以下，由检察院提起公诉；
3、再次，赔偿主要有死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费等，要跟责任、年龄、户口等确定；
4、最后，如果协商不成，可以起诉，将司机、车主和保险公司作为共同被告，因涉及法律以及诉讼技巧，建议委托律师介入，如需帮助电话联系或面谈。

根据我国刑法的有关规定，交通肇事致人重大伤亡或公私财产重大损失的，构成交通肇事罪。由于我国刑法仅对交通肇事罪的客观要件作出了相关规定，而对交通肇事罪这一过失犯罪的主观要件并未作更为细致的规定，司法实践中在处理交通肇事案件时对于犯罪嫌疑人事后赔偿这一情节应在何种幅度内从轻处罚多有分歧，这也使得交通肇事案件往往难以形成统一的处罚标准，导致对于相似情形的交通肇事犯罪往往处理结果迥异。
　　事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节符合过失犯罪的处罚原则。交通肇事罪是负有特定职责的人员(驾驶人员)因违背其职责要求而实施的一种过失犯罪，其与一般过失犯罪的区别关键就在于，衡量此类犯罪危害性的大小不仅要正确看待其犯罪危害结果，还要全面分析行为人在特定义务上的过错程度。
在交通肇事案件中，肇事者作为专门驾驶人员不仅负有谨慎驾驶的义务，还负有事故发生后防止危害结果扩大、救助他人的义务。肇事者在事故发生后对被害人及其家属的赔偿是其救助义务的一种合理延伸，是否赔偿不仅直接影响着被损害权益的恢复和救济，更直接反映了肇事者的悔罪、认罪心理。
将事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节，不仅与主客观相一致的刑罚原则相契合，而且也体现了交通肇事罪作为业务过失犯罪的处罚要求。　　事后赔偿作为法定从轻情节有助于统一司法，维护社会公平正义。
随着近年来各地道路交通事业的快速发展，交通肇事案件逐渐成为一种常见多发性犯罪。由于现有法律规定未将事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节，而仅仅将其视为一种酌定情节，未制定统一的适用标准。
实践中对于肇事者赔偿到位、肇事双方达成谅解的案件，在不同地方往往存在着起诉、不起诉、撤案等多种不同的处理方式，这一现象不仅损害了犯罪嫌疑人的合法权益，而且严重破坏了法律执行的统一性。
将事后赔偿纳入交通肇事罪立法的法定从轻情节，有助于司法机关消除实践中的认识分歧，统一交通肇事案件的刑事司法标准，进而对此类案件作出准确判罚。　　事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节将进一步规范交通肇事案件中其他法定量刑情节的适用。
由于目前我国法律未将事后赔偿作为交通肇事案件的法定量刑情节，受保护被害人理念的影响，实践中部分地方出现了片面强调交通肇事案件事后赔偿而忽视其他法定量刑情节(如自首、逃逸)，导致部分交通肇事案件中出现了“轻富重贫”的不正常现象。