在高速上，前车卡车低速行驶，后车卡车疲劳驾驶追尾，后车乘客死亡。 注前车轴保险杠及反射标签不符合标准

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。那么，第一车违规调头造成三车追尾如何处理，　　
一、第一车违规调头造成三车追尾如何处理　　第一辆车赔第二三辆车。1第一车是全责，第二车是被第一车撞了惯性原理装到第三车，所以第一车全责。最终的责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。　　
二、三车追尾向保险公司索赔需要什么资料　　如通过交警的话，交警队的责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件。　　
三、三辆车追尾如何赔付　　交通事故发生后，交警通过现场勘查、记录、拍照以及调解取证，依据造成本次事故发生的主要原因划分事故责任。　　典型的连续追尾事故，责任应如此划分:第一辆车无责;第二辆车负责第一辆车的损失和自己车亲前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。

车祸现场勘查：

1、发生交通事故后，当事人对事实及成因无争议的，可即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，必须保护好现场，并迅速报告公安机关。

2、值班民警接到指令后，必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场，并快速处置现场。

3、进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。

4、现场勘查记录经复核无误后，应要求当事人或见证人在现场图上签名。

5、为检验需要，必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。

6、与当事人预约事故处理时间。

7、事后展开调查必须依法进行，包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。

在法律上，人的死亡有两种:一种是自然死亡，是指人的身体达到医学上的死亡标准的一种状态，即真实死亡;一种是宣告死亡，即法律上的推定死亡。宣告死亡应发生与自然死亡相同的法律效力。
保险事故是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。　　人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。既然宣告死亡具有与自然死亡相同的法律效力，保险公司对于被宣告死亡的被保险人就要承担与自然死亡同样的保险责任。
受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人。　　根据民法通则第二十四条“被宣告死亡的人重新出现或者确知他没有死亡，经本人或者利害关系人申请，人民法院应当撤销对他的死亡宣告”的规定，张向法院提出撤销对其父的死亡宣告的申请，法院撤销死亡宣告后，被保险人即应当恢复到未死亡的状态，受益人获得死亡保险金的法律依据消灭后，根据民法通则第九十二条“没有合法根据，取得不当利益，造成他人损失的，应当将取得的不当利益返还受损失的人”的规定，其已领取的死亡保险金应当退还给保险人(保险公司)。