我用7万元买一个小区停车场，我们前面的小区铺设暖气管道，从我的车位挖沟，开发人员和暖气公司免费要求工作，我有权不同意吗？ 我可以要求补偿吗？

1、住宅小区的停车位是作为配套设施用房纳入小区规划，同时报建、同时施工、同时交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对主题建筑来说，具有一定的附属性和非独立性。因而，住宅小区内部的停车位不能脱离小区住宅房屋而单独买卖。

2、按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相对应。在住宅区建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建设停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的。可见，住宅小区停车位具有规划性和专用性。即使开发商作为所有权人时，也无权因小区业主暂时无力购买或不需购买停车位而擅自将多余车位对外出售。

《物权法》第74条第一款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。对此款条文的理解可从以下两方面入手：一方面，此条款体现出立法者以保护业主权益优先的立法取向。
另一方面，此条款对开发商有一定的强制性。它意味着只要小区业主不明示放弃，开发商就无权将其卖给外来者，即使已经出售，也不能对抗小区业主的“首先需要权”。 　　《物权法》第74条第二款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
”此条款一方面把车位、车库归属的约定权交到当事人手中，另一方面，列举了车位、车库归属的的三种取得方式，即：出售、附赠和出租。也就是说，该条款的规定承认了开发商的选择地位，由于车位、车库是开发商所建，从而优先享有车位、车库的保留选择权。
　　《物权法》第74条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。在此，《物权法》实际上是把占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，直接归属业主共有。
需要明确的是，本条款提出的“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位”应当指地面停车场，其占用的土地本来就属于业主共有财产范围。因此，开发商没有理由主张地面停车场的所有权。

补偿安置方案一经制定并公告，在征收范围内的补偿均应按照标准进行。
根据《国有土地房屋征收与补偿条例》第10条规定：“房屋征收部门拟定征收补偿方案，报市、县级人民政府。
市、县级人民政府应当组织有关部门对征收补偿方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不得少于30日”。
根据《土地管理法实施条例》第25条第3款明确规定：“市、县人民政府土地行政主管部门根据经批准的征收土地方案，会同有关部门拟订征地补偿、安置方案，在被征收土地所在地的乡(镇)、村予以公告，听取被征收土地的农村集体经济组织和农民的意见。
征地补偿、安置方案报市、县人民政府批准后，由市、县人民政府土地行政主管部门组织实施”。
故在经过严格的审批、听证等程序后公告的补偿方案应作为征收片区内补偿的标准。
若征收部门不按照方案进行补偿，被征收人有权拒绝签订补偿协议。如果在一定期限内达不成协议，则可能会收到《补偿决定》或《责令交出土地决定》，在此情况下，若补偿仍不合理可以通过诉讼途径撤销上述决定，重新确定补偿以致合理、合法。