你好，律师，我是一名交通事故罪犯。我被判缓刑三次，缓刑期间因工伤不能进入司法厅。谢谢你

结合交通肇事案件的特征，下列几方面满足是，可以考虑使用缓刑：

　　
1、肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小。根据有关交通法规，驾驶员在发生事故后，对伤者施救、主动报警、保护现场、配合有关机关处理事故是他们的义务，从法学角度讲，这种义务是驾驶员先行行为即肇事行为产生的附随义务。违反这些义务，应加重其责任。尽了上述义务，是“悔罪表现”的体现;

　　
2、肇事的驾驶员要能够实事求是的向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。做到这一点，是被告人认罪、悔罪的表现，否则不能认为是悔罪;

　　
3、在事故处理中，肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。在交通肇事案件处理中，常常遇到被告人表达愿意赔偿，但却不做出赔偿的具体行动，仅称“出狱后再赔”或“我在看守所”没办法赔或称“我没有能力赔”，这些都不是积极赔偿的表现。“积极赔偿”应表现为有能力赔的全部赔偿，没有全部赔偿能力的，在赔偿能力范围内实际赔偿，超出能力范围的，借贷赔偿或与受害方达成分期赔偿协议，而不是躲避、找借口。

　　综上，只有具备上述三点才能认为是具有“悔罪表现”，不具备悔罪表现的，不宜适用缓刑。

缓刑的适用范围如下：
1、过失犯罪相对于故意犯罪要优先考虑；
2、少年犯相对于成年人犯罪要优先考虑；
3、轻微性质的犯罪相对于严重性质的犯罪优先考虑；
4、从犯、胁从犯相对于主犯优先考虑；
5、中止犯、预备犯、未遂犯相对于既遂犯要优先考虑；
6、积极赔偿的相对于消极赔偿的要优先考虑；
7、刑事诉讼一开始就认罪并始终认罪的相对于时供时翻的优先考虑；
8、自首立功的相对于被迫认罪的要优先考虑；
9、无前科的相对于有前科的要优先考虑；
10、社会影响小的案件相对于社会影响大的要优先考虑；
11、行为人犯数罪时一般不要适用缓刑。 交通肇事罪属于过失犯罪，可以适用缓刑，但还需要结合案件具体情况。

交通肇事罪是如何认定的？
本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限
交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的不之处在于，一是侵犯交通运输安全的侧重点不同。
交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通运输的安全，重大飞行事故侵犯的是航空交通运输的安全，铁路运营事故罪侵犯的是铁路交通运输全。二是在客观方面造成的严重后果的内容略有不同。
三是犯罪主体不同。交通肇事罪的犯罪主体是一般主体，包括交通运输人员和非交通运输人员;重大飞行事故的犯罪主体只能是航空人员，包括空勤人员与地面人员;铁路运营安全事故罪的犯罪主体必须是铁路职工。