完整版车辆管理制度模板

完整版车辆管理制度应当载明公司的车辆日常应当由谁管理、车辆的日常检查内容、出车规定和收车规则、日常车辆保养修理事宜等内容。公司的车辆属于公司的财产，个人不能够利用职务便利侵占公司的车辆，公司的车辆一般用于参与业务活动和各部的行政业务。

　　一、完整版车辆管理制度模板

　　第一章总则

　　第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章车辆管理

　　第1条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第2条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

　　第三章车辆使用

　　第3条车辆使用范围

　　（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

　　（2）接送公司宾客。

　　（3）专车专用。

　　第4条车辆使用程序

　　（1）车辆使用实行派车制度。

　　（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

　　（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

　　第5条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第四章维修保养

　　第6条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第五章车辆保险

　　第7条公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第8条公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

　　第六章费用报销

　　第9条车辆维修保养及过境／过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总／总经理签字后，方可报销。

　　第七章附则

　　第10条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

　　二、公司车辆使用管理制度是怎样的

　　为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，同时，为了提高驾驶员的技能和职业道德，特制定以下制度。

　　（一）车辆日常管理

　　车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。

　　1、日常检查

　　（1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；

　　（2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

　　（3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；

　　（4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；

　　（5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。

　　2、出车前

　　（1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；

　　（2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常。

　　（3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件

　　3、收车后

　　（1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在停车场固定车位。

　　（2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

　　4、车辆保养修理

　　（1）要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　（2） 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向商务部报告，由商务部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报商务部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报商务部由总经理审批后，方准报销。

　　（3）车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　（4）司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。 保养完毕后填写车辆保养单，上报商务部由总经理审批后，方可报销 。

　　（5）车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。

　　（二）车辆使用范围

　　1、主管领导业务用车；

　　2、体参加各种会议、参观学习；

　　3、各部门行政业务用车；

　　4、 接待用车；

　　5、 经审批同意的其他用车。

　　（三）用车规定

　　1、各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和商务部主管审批；

　　2、车辆不够安排时，原则上是“先远后近，先急后缓，先主后次”相结合而定；

　　3、用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；

　　4、有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟驾驶员要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经商务部主管批准；

　　5、驾驶员凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶员不能出车（特殊情况经领导批准除外）；

　　6、 驾驶员因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知商务部主管，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；

　　7、每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给商务部进行登记。

　　（四）车辆费用管理

　　公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销

　　（五）违规与事故处理

　　1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借予他人使用。

　　2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤残人员，向附近警察机关报案，并即与商务部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向商务部报告。

　　4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。

　　5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。

　　三、个人车辆与公司车辆有什么区别

　　个人和公司车辆是不一样的，责任和义务都有区别。

　　个人车辆所有权为个人所有，公司车辆所有权为公司所有。

　　个人购车只需要带身份证，异地需要居住证就可以了，公司购车需要组织机构代码证，营业执照。在保险方面，个人车辆交强险低一些，商业险高一些，公司车交强险高一些，商业险低很多。如果公司长期经营，最好是以公司名义买车。如果公司倒闭，第一时间将车辆过户，转保险，否则，一旦没有了公章等资料，就无法办理过户或保险理陪了。

　　以上就是小编总结的关于“完整版车辆管理制度模板”的相关内容，不知道有帮助到各位小伙伴吗？小编提醒大家，公司的车辆管理除了对于使用方面有所约束以外，还需要对保险等多加管理。如果您后续还有什么不懂的法律问题，可以随时向找法网的在线律师进行咨询，他们会为您进行专业的解答。