我在下班途中坐本单位小车回家发生交通事故，系我单位车负全责。交通伤残评定我为十级伤残。劳动局已经认定我为工伤。现可以向民政部门申请评残吗？可以享受民政伤残补助吗？

根据新《工伤保险条例》的第十四条第五款规定：因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的可以认定为工伤，但如果根据第十四条第六款：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，劳动者就不能认定为工伤。如果劳动者能够证明自己出差途中且是工作原因驾车受到伤害，那么可以认定为工伤；如果自驾路线和时间并非出差必须，就比较难了，因为工伤是由人力资源和社会保障局的工伤管理部门认定，且由他们报销费用。

我国《工伤保险条例》第十四规定——职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：　　
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;　　
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;　　
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;　　
(四)患职业病的;　　
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;　　
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的;　　
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。　　显然，根据第六项的规定，电动车是否为机动车是本案的关键所在，关系着王女士能否被认定为工伤。通常，电动车被认为是非机动车辆，但并不是一概而论。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车;最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，行驶速度超过20km/h的电动车不是非机动车，而是属于机动车。所以，此案应该充分考虑到当时撞人电动车的车速或者由王女士的伤情对车速加以推论，而不能单纯的进行片面的法律适应，犯形而上学的错误。若电动车速超过20km/h，上下班途中被电动自行车撞伤，仍可被认定为工伤。

第十四条提出工伤认定申请应当提交下列材料：
（一）工伤认定申请表；
（二）用人单位与劳动者存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料；
（三）医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）。工伤认定申请表应当包括事故发生的时间、地点、原因以及职工伤害程度等基本情况。工伤认定申请人提供材料不完整的，劳动保障行政部门应当一次性书面告知工伤认定申请人需要补正的全部材料。申请人按照书面告知要求补正材料后，劳动保障行政部门应当受理。