我车行驶在高速公路时，因前方出现事故，前方车辆停车辆停车7秒后，我车与前方车辆追尾。造成我车驾驶员二人死亡。请问专家责任应该怎样划分？

车被追尾对方全责的赔偿：
1、当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
2、两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
3、当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。

主要借鉴于刑法，关于对重大责任事故罪的相关司法解释。
　　事故的性质可分为以下几种:自然事故,技术事故,责任事故。
　　
1、自然事故是指自然原因而引起的事故，这种自然原因不依人们的意志为转移，非人力所能控制，因而行为人对于由于自然原因所造成的损害结果，客观上没有因果关系，主观上没有罪过，不应对其承担刑事责任。
　　
2、技术事故是指因技术设备条件不良而发生的事故。技术事故由于是技术设备条件造成的，因而具有不可避免性，并非所有由于设备原因引起的事故都是技术事故。因为设备是由人操作规程的，同样也是由人护理的。如果设备出现障碍，操作者或者护理者应当发现而未能发现，造成重大事故的，仍然应以重大责任事故罪论处。只有在事故是由设备原因引起并且是在人所不能预见或者不能避免的情况下发生，才能定为技术事故。
　　
3、重大责任事故指在生产、作业中违反有关安全管理的规定，或者强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的行为。
　　我国《刑法》第134条对重大责任事故罪作出规定。
　　我国国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》，对安全生产事故作出更明确定义，并对安全生产事故等级进行划分。
　　当前我国一些企业或安全生产监管部门对安全生产行为进行规范时，借鉴了刑法相关解释来划分生产经营过程中发生事故的性质，就有了自然事故,技术事故和责任事故之说，更多是运用安全生产责任追究和工伤认定。而刑法上重大责任事故与自然事故和技术事故加以区分，是用鉴别案件性质，即刑与非刑。

在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。下面例举几种情况：

1、掉头

当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，由调头车辆承担事故责任。

2、压线行驶、加塞

在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。前提必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。

3、故意制造险情