我交通肇事案中，包庇罪，被判缓刑。我没上诉。犯肇事罪(3年刑期）的同案上诉了。中院法官要我赔偿受害方经济损失，否则就要发回重审，要重判我，收监。会吗？好害怕。

(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
　　
(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
　　
(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
　　
(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
　　机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

结合交通肇事案件的特征，下列几方面满足是，可以考虑使用缓刑：

　　
1、肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小。根据有关交通法规，驾驶员在发生事故后，对伤者施救、主动报警、保护现场、配合有关机关处理事故是他们的义务，从法学角度讲，这种义务是驾驶员先行行为即肇事行为产生的附随义务。违反这些义务，应加重其责任。尽了上述义务，是“悔罪表现”的体现;

　　
2、肇事的驾驶员要能够实事求是的向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。做到这一点，是被告人认罪、悔罪的表现，否则不能认为是悔罪;

　　
3、在事故处理中，肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。在交通肇事案件处理中，常常遇到被告人表达愿意赔偿，但却不做出赔偿的具体行动，仅称“出狱后再赔”或“我在看守所”没办法赔或称“我没有能力赔”，这些都不是积极赔偿的表现。“积极赔偿”应表现为有能力赔的全部赔偿，没有全部赔偿能力的，在赔偿能力范围内实际赔偿，超出能力范围的，借贷赔偿或与受害方达成分期赔偿协议，而不是躲避、找借口。

　　综上，只有具备上述三点才能认为是具有“悔罪表现”，不具备悔罪表现的，不宜适用缓刑。

　犯交通肇事罪属于缓刑考验期内犯的“新罪”，缓刑期间，重新犯罪，会撤销缓刑，同时数罪并罚。
　　缓刑定义：在我国，对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪人，根据其犯罪情节和悔罪表现，如果暂缓执行刑罚确实不致再危害社会，就可以规定一定的考验期，暂缓刑罚的执行；如果犯罪人在考验期内遵守一定条件，原判刑罚就不再执行，这便是缓刑。