交通行驶中，我方小货车由于回家需要转弯，打着转换灯转弯，在快要到家的时候看到一辆摩托车行驶过来，我方驾驶员就停下车让他（一直打着转换灯），但对方还是直直的行驶撞到我方车头上。像以上情况，我们有占道的过失，就因此我方责任认定书就是全责？那对方就没有一点责任吗？

1、 交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用

所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则;

认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任;例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任;“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外，还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用;所谓“行为对事故形成的原因力”，主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合，确定事故损害的一个标准。

2、 交通事故当事人过错的严重程度

过错在民法上有两种形式：客观上的过错和主观上的过错;所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错;主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态;

在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定;在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题;

比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度;我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数” 问题。

责任方负全责的情况下，视你的情况而定，如为财产损失，可要求维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，或因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；如为依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动的，还可要求所产生的合理停运损失，如为非经营性车辆，因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 如为人身损害的，可要求医疗费、误工费、护理费等。

交通事故采取诉讼争取赔偿项目通常包括：医疗费、住补助费、营养费、护理费、误工费、交通费、鉴定费等。保险公司依法应当在交强险限额范围内承担赔偿责任，超过交强险限额的部分事故双方根据各自的责任分别承担赔偿。
另在执行方面由律师指导更能够保障权益顺利的实现，巧用保全策略，才是一个成熟的诉讼部署，基于交通事故这类案件的特殊性，我们对于家庭困难，经济拮据的当事人，可以给予特殊的帮助。