交通事故，交通警察判定各占50%的责任。我的车上76岁的老人受伤，肋骨骨折了4根，对方的车没有伤亡。老人住院三天，对方找人，医生给我们停药，要求老人出院。如果我办理法律手续的话，能得到什么样的赔偿呢？我的车没有乘客的危险。

乘客乘坐客运车辆，因客运车辆发生意外事故或者与其他车辆之间发生交通事故，使乘客遭受损失。因客运车辆发生意外翻沉，与山体等撞击而发生事故的，乘客与营运人之间存在客运合同关系，应受合同法第二百九十条、第三百零二条的调整，除因伤亡是乘客故意或重大过失造成的之外，承运人应承担全部损害赔偿责任。乘客作为原告起诉的，应以承运人为被告。在此种情况下，乘客与承运人之间属合同纠纷，无须公安机关先行处理，乘客有权直接起诉。因客运车辆与其他车辆发生相撞等事故致乘客遭受损失的，乘客可以基于与营运人之间存在的客运合同关系，不经公安机关处理，直接单独起诉营运人要求营运人承担自己的全部损失。营运人赔偿乘客损失后，可以起诉对方车辆的所有人或管理人，要求其根据其过错承担相应的赔偿责任。乘客也可以基于营运人与对方车辆对自己共同侵权的事实，以营运人和对方车辆为共同被告提起侵权赔偿诉讼。乘客以此种方式起诉的，应当先经过公安机关处理。否则，不应受理。需要说明的是，在乘客与营运人之间既存在客运合同关系，又存在侵权关系的情况下，根据《中华人民共和国合同法》第一百二十二条和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释
（一）》第三十条之规定，受害人只能在依据客运合同关系追究车方违约责任和依据侵权法律关系追究侵权人侵权责任中选择其一，而不能同时主张两种权利。其在起诉时作出选择后，在一审开庭以前又变更诉讼请求的，人民法院应当准许。

依据《工伤保险条例》的有关规定，在上下班途中，受到机动车事故伤害的职工应当认定为工伤。条例规定，职工有六种情形之一，应认定为工伤：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;患职业病的;因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
所以综上可以看出，所谓的工伤并不一定要求在办公场所因为工作的原因而遭受的损害才能认定为工伤，如果符合工伤保险条例的规定，在上下班途中发生的车祸也可以算作工伤进行有关的工伤保险赔偿。

发生交通事故后，交警部门会根据现场的情况出具一份事故认定书，认定书中会明确责任主体以及责任主体要承担的责任比例，只要你是事故认定书中写的责任主体，还要承担一定的责任比例的话（例外：机动车一方无责也可能会承担10%以内的赔偿责任），你最后可能会赔偿以下15个法定赔偿项目：医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、康复费、整容费、后续治疗费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、其他财产损失费。 只要买了保险，并且出现了相应的承保事由和条件，那么就保险公司就应该承担相应的保险责任。
如果保险公司不赔的话，就向法院提起诉讼来解决。 目前法院既然已经介入了案件，那么积极准备诉讼是当前需要做好的事，然后等法院判决结果下来，如果对判决结果不服，可以在收到判决之日起十五日内向上一级人民法院提起上诉，超过十五日不上诉的，那么一审判决就会自动生效。
到时候只要被告有不履行的情形，原告就可以持一审判决书向法院申请强制执行。 在和解或者调解过程中因为某一方的要求在合理性上存在分歧，使得双方不能达成一致最后导致和解或者调解失败的现象是常见的，所以接下来就是不得不走诉讼程序，最后按法院的判决来履行各自的义务。
这是解决事故最为公正的途径。