你好，我爸骑着电动三轮车，经过一个十子路口时被侧面来的运货车撞到，断了五根肋骨，当时货车车速过快，而且车上估计超载，装的是猪肉，在交警没来的前提下他叫了个车，把车上的猪肉卸载了，请问我爸这种情况，对方的责任大吗？

交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;　　
(一)负全部责任的，承担损失的100%　　
(二)负主要责任的，承担损失的70%~90%　　
(三)负同等责任的，承担损失的50%　　
(四)负次要责任的，承担损失的10%~30%事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。　　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：　　
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任;　　
(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任;　　
(三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任;　　
(四)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。　　死亡赔偿金的确定标准死亡赔偿金的确定标准.对于死亡赔偿金的确定标准具体规定如下：　　
1.死亡赔偿金的性质的确定《人身损害赔偿解释》放弃了法释[2001]7号《精神损害赔偿解释》对死亡赔偿采取“抚养丧失说”进行解释的立场，而是以“继承丧失说”解释我国有关法律规定中的死亡赔偿制度。按照这一新的立场，死亡赔偿金的内容是对收人损失的赔偿，其性质是财产损害赔偿，而不是精神损害赔偿。　　
2.死亡赔偿金的具体计算死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人标准，按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。具体计算公式为：
(1)死亡赔偿金(60周岁以下人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人X20年;
(2)死亡赔偿金(60周岁以上人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收入X(20年—增加岁数);　　
(3)死亡赔偿金(75周岁以上人员)=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人X5年。

货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。货运车辆超载运输所造成的破坏和损害是令人难以容忍的，超载车辆除了可能会压坏公路路面外，交通事故发生的机率也相对较大。　　有关交通部门虽然一直强调严加治理，但是超载现象未得到根本性好转，部分地方反而有愈演愈烈之势。究其原因可以归为：　　一是从事物流行业的人员出于对物流成本的控制，不惜冒风险超载运输;　　二是有关部门对超载现象的惩处力度不足，光是罚款还不能对其造成震慑。因此要根治超载，物流从业人员要从自身做起，遵纪守法，另外，有关部门除了罚款还应该多种手段齐下对违法超载人员进行教育和劝导。　　超载运输的危害有以下几个方面：　　
(一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。　　
(二)对公路桥梁的安全构成严重威胁。　　
(三)造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。　　
(四)容易引发道路交通事故。　　
(五)造成汽车行业的畸形发展。货车超载处罚标准超载对汽车使用寿命危害极大，可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大，离合器片烧毁，车架和钢板弹簧片断裂等情况。超载还会严重危及行车安全，严重超载会造成爆胎，引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。因此，国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。　　《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

交通事故采取诉讼争取赔偿项目通常包括：医疗费、住补助费、营养费、护理费、误工费、交通费、鉴定费等。保险公司依法应当在交强险限额范围内承担赔偿责任，超过交强险限额的部分事故双方根据各自的责任分别承担赔偿。
另在执行方面由律师指导更能够保障权益顺利的实现，巧用保全策略，才是一个成熟的诉讼部署，基于交通事故这类案件的特殊性，我们对于家庭困难，经济拮据的当事人，可以给予特殊的帮助。