你好，汽车例行超车把我摩托车撞了，我摩托3人都受伤，这个责任是怎么划分？

中华人民共和国刑法修正案
(八)
　　(2011年2月25日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过)
　　
二十二、在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
　　“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”

机动车撞人责任划分：分几种情况，比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。 顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。 不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。

撞,超车应该由交警作事故认定。
事故认定的原则是：根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。
分析如下：
改装车的部件超过车宽，并且越过双黄线，是事故主要成因，至少主责。
摩托车无错无责，但是也可能认定为没有超车条件强行超车，对事故发生起次要作用，应负次责。
大货车从图上看骑线了，骑线原因及对事故的作用需具体分析，如果无故骑线，或者摩托临近时突然变线的话，至少次责。