我开的出租车出了事故，但是没有从业资格证，保险公司会理赔吗，

事故保险理赔的情况涉及很多，需要具体情况具体分析。比如，开车如果出了事故,要保险公司全赔,要买哪些保险？ 机动车投保以后，万一发生事故希望保险公司全部赔偿的想法很好，但是不太现实，因为不可能所有的事故损失都可以得到保险公司的保险理赔。不过，对于普通的机动车碰撞事故，没有涉及到人员受伤的，这样的情况是可以通过投保让保险公司给予全额赔付的。
　　
1. 机动车除按照规定投保交强险以外，还需要投保商业保险，具体涉及到车辆部分的应该包括第三者责任险，机动车损失险两个主要险种和其他例如驾驶员和车上乘客险，盗抢保险，汽车玻璃险，自燃险等等无数个附件保险，最关键还需要特别投保不计免赔险。
　　
2. 在保险期间内，由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接物质损坏或灭失（以下简称“损失”），保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
　　
3.下列原因造成的损失、费用，保险人不负责赔偿：
　　
（1）投保人、被保险人及其代表的故意或重大过失行为；
　　
（2）行政行为或司法行为；
　　
（3）战争、类似战争行为、敌对行动、军事行动、武装冲突、罢工、骚乱、暴动、政变、谋反、恐怖活动；
　　
（4）地震、海啸及其次生灾害；
　　
（5）核辐射、核裂变、核聚变、核污染及其他放射性污染；
　　
（6）大气污染、土地污染、水污染及其他非放射性污染，但因保险事故造成的非放射性污染不在此限；
　　
（7）保险标的的内在或潜在缺陷、自然磨损、自然损耗，大气（气候或气温）变化、正常水位变化或其他渐变原因，物质本身变化、霉烂、受潮、鼠咬、虫蛀、鸟啄、氧化、锈蚀、渗漏、烘焙；
　　
（8）盗窃、抢劫。

我们需要知道保险的两个基本功能，一是分散风险；二是损失补偿。没有风险的分散，就不可能有损失的补偿；分散风险是前提，补偿损失是分散风险的目的。
通常在财产险领域，赔付金额不能超过保险标的物的价值，靠摔个自家电视机骗保成富翁还是很困难的。
健康保险中的费用补偿型医疗险也是以实际医疗支出额为限的，参照损失补偿原则，即保险金不能超过被保险人实际支出的医疗费用。因此，即便在多家险企投保医疗保险,也只能依次理赔，获赔总额不会超过实际医疗支出。

此外，监管对涵盖未成年人身故责任的保险产品也有相关限制，买了多家公司多份保险，保额超过监管限制的，理赔时以监管限额为限。这点，做父母的需要了解。
除搭乘飞机意外伤害、自然灾害相关责任的保险金额不做限制，其他涉及未成年人死亡身故的保额限制如下：
(1)对于被保险人不满10周岁的，不得超过人民币20万元。
(2)对于被保险人已满10周岁但未满18周岁的，不得超过人民币50万元。
而对于一般的人寿保险、重大疾病保险，只要投保时如实履行告知义务，在保险公司的承保范围之内，发生保险事故时，多份保险是可以按合同约定保额赔付的。

对于意外险，其中的意外医疗责任的赔付也是以发生额为限，意外身故或意外住院津贴是可以多份按合同约定保额赔付的。 当然，一个收入普通的客户投保时，明明身上有了200万保额的意外险，还要在其他家公司投保上千万保额的意外险，这个可能目的就不纯了，有可能会引发保险公司的拒保。

关于这个 从业资格，在保险业一直存在争议;虽然交通部《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》第十二条规定，营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动，应当持有相应的营运驾驶员从业资格证书。另外《道路运输从业人员管理规定》第六条第三款规定，经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动；该规定第九条也明确，经营性道路旅客运输驾驶员应当经考试合格，取得相应的从业资格证件。
但是，就是这些规定根据《道路运输从业人员管理规定》第六条第二款的规定来看，从业资格是对从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，其不涉及对驾驶员驾驶能力的考核。
　其实从业资格与驾驶资格是两个截然不同的概念。从保险条款使用的文字看，驾驶资格指的应是驾驶机动车的能力或资格；因此，从业资格的有无与能否驾驶机动车并无必然联系，取得机动车驾驶证后即使无从业资格也可驾驶与准驾车型相符的机动车。