出租车和私家车发生事故，导致车辆维修失败

被私家车撞了，导致不能正常工作，可以要求赔偿误工费私家车不属于营运车，在被撞后，车主不能要求责任方赔偿停运损失停运损失是相对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆而言的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条第一款规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项的规定，因道路交通事故，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可以请求侵权人赔偿法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条第一款误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失

开车时与出租车撞车的，一般是需要赔偿误工费的。出租车作为营运车辆，因发生交通事故致使车辆损毁需要维修的，出租车司机在维修车辆的期间就意味着没有了收入，所以，这个时候如果私家车一方要承担相应责任的话，不仅仅要承担出租车的维修费用，还要额外承担两个费用，一个是停运费，一个是司机师傅的误工费。
法律依据：《民法典》第一千二百零八条
机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。
第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

　　首先，出租车和跟咱们私家车，虽然都是小轿车，可是他们的本质是不同的，出租车叫营运车辆，而私家车叫非营运车辆。你开车是为了上班代步用，人家开出租车是生存的手段，吃饭的家伙，是要赚钱的。

　　一旦跟出租车撞了，就意味着对方不仅仅要修理车子，还要因为修理车子而耽误上工，出租车司机在维修车子的期间就意味着没有了收入，所以，这个时候如果是全责的话，你不仅仅要承担对方车辆的维修费用，还要额外承担两个费用，一个是停运费，一个是司机师傅的误工费。

　　而且，现在有许多地方的一些出租车公司有一个特殊的运营方式，是一个出租车两个师傅开，采用的是“双班倒”，白天一个师傅开，晚上换成另外一位师傅开，车子不闲着，一直在赚钱。
那如果你遇到这种情况的话，这个师傅的误工费就要赔偿两份了。

　　法律依据：


　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条


　　误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。
受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。