你好，我买了一辆营转非的车，已经出厂15年了，报废需要很长时间
消费者维权
2023-07-02 14:16:07
律师解答共有3条
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15年车龄的车会面临报废的问题，如果还未报废的，营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1. 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3. 小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
4. 摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
5. 拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 -
谨慎购买。在购买之前，建议消费者查看其使用年限，营运车辆有强制报废年限，在年检时候，可能会遇到一些麻烦。
营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。
在此特别提醒大家，不要认为出租转非和营转非是非营运，这个是完全不同的概念。
出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的，别看这个车子的状况如何的好，哪怕就是只开了一天的出租车，那么到了8年就必须报废。（图/文/摄： 吴佳红） @2019 -
营转非的车五年一审，超过五年的，则需要每六个月检验一次。
变更使用性质或者转移登记的机动车因为使用年限1年以内(含1年)的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。如果网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，将会强制营转非。
不少出租车在临近报废期时，会将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，当私家车重新上路。而新规实施后，这种现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
