对方追尾，造成我车严重损失，对方全责，我可以申请对方赔偿我车的减值损失吗，车刚买了半年。

通常情况下，发生汽车追尾后，应当如下方式处理：
1、车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、应持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
4、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
赔偿：
1.根据交警出具的交通事故责任认定书进行赔偿。
2、如果事故认定追尾车辆负全责的话，可以凭借认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤？只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。

二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。

三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。
如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。

四、压线变道
压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。
后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。

五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。

如果对方是全责而不承担赔偿的责任，公安交管部门出具的交通事故认定书是处理交通事故的证据，也是当事人就民事损害赔偿问题向法院提交的重要证据。

可以向人民法院起诉，侵权方和车辆的保险公司一起列为被告，保险公司在其承保的范围内进行赔偿，不足的侵权方赔偿，所以还要看对方车辆上的什么险种。

起诉过程中诉讼费会由你先行垫付，可以在起诉中要求被告承担，胜诉后法院会判决，在证据确凿的情况下，被告不出庭，也是可以缺席判决的。