交通事故驾驶员因为公司工作后疲劳驾驶造成车内一人死亡，驾驶员承担什么后果。

疲劳驾驶可以通过自我感觉或主观体验反映出来，呈现操作无力、功能失调、技能下降等心理表现形式；疲劳驾驶极易导致交通事故发生，危害不容忽视；保证充足睡眠、养好饮食习惯、缩短驾车时间、加强休息锻炼等措施可以有效预防疲劳驾驶。

交通事故发生之后，要注意记录现场，互换资料，及时报警，并且要及时转移人员。涉及到交通事故赔偿的问题，可以根据交通事故责任大小来确定。 交通事故是指汽车等机动车辆或非机动车辆造成的人员死、伤或物损事件。
广义上还可包括铁路机车车辆、船舶、飞机造成的事故，但习惯上仅指公路运输和城市交通中出现的意外事件。

一、在员工和单位存在实际的劳动关系时，员工出现事故即可申请工伤认定，和员工是否临时工没有关系，同时只要建立劳动关系就是单位的员工，在法律上是没有临时工的说法的。
二、员工在工作时间私自外出，发生交通事故，并不能判定为工伤。根据《工伤保险条例》中规定，员工在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故才能判定为工伤。员工发生事故时并不属于上下班途中，也不属于工作关系，那么是不能认定为工伤的。
三、法律依据《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十五条　职工有下列情形之一的，视同工伤：
（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；
（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；
（三）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。