追尾事故，我是主责任方。事故发生后，快速处理中心处理，我是全部责任，随后报保险进行处理。对方车辆进行定损后，对方后备箱门要求更换，保险定损只能维修，对方要求我出更换车门的差价。我不同意这样修复，对方说可以修复，但我要赔他3000元现金，我也拒绝了。对方这个要求是否合理？

维修费用的认定主要是在将受损物在事故中的受损完全修复的最低维修费用上进行商讨。
事故责任纠纷中，保险公司的事故定损金额有时与受害方进行车辆维修的实际花费金额差距较大。
原告方即事故受害方，大都以受害人实际支出的修理费即车辆维修发票主张维修费，而被告即事故加害方则以交通事故发生后的保险公司定损金额进行抗辩，往往认为原告方有故意扩大损失的行为。
依侵权责任法的基本原理，侵权损害赔偿的方法之一即恢复原状，其是指在物理形态上受损物的原貌。恢复原状原则上应当由加害人为之，但为方便受害人，立法允许受害人可以请求赔偿恢复原状的费用亦即修理费，来替代恢复原状。
根据我国《物权法》第二百四十四条 占有的不动产或者动产毁损、灭失，该不动产或者动产的权利人请求赔偿的，占有人应当将因毁损、灭失取得的保险金、赔偿金或者补偿金等返还给权利人；权利人的损害未得到足够弥补的，恶意占有人还应当赔偿损失。
权利人(回复请求权人)因被占有物的毁损、灭失所受的损害，因权利种类的不同而有差别。当权利人为所有权人时，赔偿范围应为物的价额；当权利人为运送人、质权人或者租赁人时，对于占有物仅有限定的利益，其赔偿应以其限定的利益为限。
例如因占有物的灭失而不能回复所生之损害，质权人只能请求赔偿质权的价额，运送人只能请求赔偿与其运费相当的金额，其残余之额，应为所有权人保留。

赔偿财产损失一直是坚持“填平”原则，即应赔偿因侵权行为造成现有的、实际发生的损害（也当然包括发生的合理费用）为限。此类财产损失大可分为两类：
一、财产应该增加的而没有增加，即积极损失；财产不应减少的而予以减少，即消极损失。追究侵权人的赔偿责任时，可以根据权利人的请求，按照权利人因被侵权所受到的损失或者侵权人因侵权所获得的利益确定赔偿数额。

车辆保险各险种分别承担哪些责任　　
(1)车辆损失险　　负责由于自然灾害或意外事故造成的保险车辆自身损失的赔偿责任。　　
(2)第三者责任险　　负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人(即第三者)的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。　　
(3)全车盗抢险　　负责保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成损失的赔偿责任。　　
(4)车上责任险　　负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。　　
(5)车载货物掉落责任险　　承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的赔偿责任。　　
(6)风挡玻璃单独破碎险　　承担保险车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎损失的赔偿责任。　　
(7)车辆停驶损失险　　车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行赔偿。　　
(8)自燃损失险　　车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失，这些损失由本险种负责赔偿。　　
(9)新增加设备损失险　　车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失，保险公司不负赔偿责任。　　
(10)不计免赔特约险　　办理了本保险的车辆，发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。