机动车辆在人行道行车且在人行道转向，造成一切正常行车的电瓶车跌倒及与电瓶车产生撞击义务如何评定

何交通事故如同过交警划分事故责任后，保险公司必须先行赔付交强险，主次责任也是同样，如果损失金额超出交强赔偿限额意外的部分由商业险第三者责任险按照事故责任比例向第三方赔偿。自己的车损则使用商业车损险。
举个例子给你：事故中A负事故主责70%，车损10000元，B负次责30%损失3000元，假设A与B均有交强险及商业险，那么赔偿是这样的，首先A保险公司向B承担交强险的财产损失2000元，那么3000-2000=1000元，那么超出交强险2000限额的部分由商业险第三者责任险按责比例赔付，A承担有70%，那么赔付则是剩余1000*70%=700元。
那么B的损失由A的保险公司承担了2700元，剩余300则有B的商业车损险进行赔偿。
相反B负次责30%，B的保险公司较强想赔偿A2000，剩余8000元，8000*30%=2400，那么B的保险公司共计承担4400元，剩余损失由A的商业车损险赔偿。

汽车与电动车发生的车祸可以由交警部门进行责任划分，有证据证明电动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体要由交警部门出具《交通事故责任认定书》进行认定。
　　机动车与非机动车相撞后交通责任划分，非机动车没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

我国新公布施行的《道路交通安全法》第76条明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。”

该法第76条还规定：“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
”这里虽有过错责任的体现，但从“减轻”一词来看，仍不失为是适用无过错责任原则。交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主，过错责任为补原则。
电动车作为非机动车，交警在认定责任时，会将其作为弱势方，减轻相应的责任。