9月29晚6点44分左右，我骑电瓶车带着头盔，骑行被右转车辆撞上，我闯了红灯，被撞后，司机下车，看见我就说我闯红灯了，我闯红灯了，我脑子也蒙，就扶起电瓶车就开走了，骑到一半发现手锁骨很痛，去了医院发现粉碎性骨折，现在手术做完出院。当晚报警，警察拖了很久，10月14号左右通知我们说车找到了，车主出国了，要月底回来，现在司机回来了，准备走保险，可是我想问问，我能说他恐吓我，忽悠我嘛，下车他就没说什么话，就说我闯红灯了，闯红灯了，没说什么去医院，问我没事，如果他说了去医院，我说不定就去了，就没这么多事了，现在想他算逃逸吗。

交通事故赔款没钱、法院执行一次了拘留15天、下次不会再执行拘留，因为一事不二罚原则。除非有其他原因或者情形出现。
　　一事不再罚原则是法理学上的概念,是指对违法行为人的同一个违法行为,不得以同一事实和同一依据,给予两次或者两次以上的处罚。
一事不再罚作为行政处罚的原则,目的在于防止重复处罚,体现过罚相当的法律原则,以保护行政相对人的合法权益。

1，首先，交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。2，一般情况下只是民事责任的承担，只有在交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，为逃避法律追究逃离事故现场的。
这时候才会有刑事责任的承担。3，在刑事责任中的逃逸，在逃逸的原因上，现实生活中错综复杂，但交通肇事后逃逸的原因仅指为逃避法律追究而逃跑的行为。即肇事者在肇事行为发生后，害怕被司法机关发现，被追究法律责任而逃离事故现场的行为。
实践中，交通事故发生后，被害人的家属由于情绪难以控制，往往纠集众人对肇事者进行报复，肇事司机在这种情况下的躲避行为与肇事后为逃避法律责任而逃逸的行为是有着本质的区别。
此外，行为人由于正在执行抢险、救灾等紧急任务时，在肇事后为继续执行任务而离开现场的行为应不属于肇事后逃逸行为。因此在司法实践中必须把肇事后逃逸行为与肇事司机因害怕被害人家属的报复不得已采取的躲避行为及因执行紧急任务而不得不离开现场的情况区分开来。
4，所以根据你的情况，对方已经报警，不能认定为逃逸。5，交通事故肇事后，无法查找到肇事者的案子非常多。一般在没有任何线索的情况下，是很难查找的。按照你说的情况，根据《道路交通事故处理程序规定》第三十二条公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况，制定交通肇事逃逸案件查缉预案。
发生交通肇事逃逸案件后，公安机关交通管理部门应当根据当事人陈述、证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索，及时启动查缉预案，布置堵截和查缉。但是对方已经报警，就说明没有逃避责任的想法，你可以要求警方协助找到肇事者进行赔偿。
6，按照法律规定，交通事故致人损害的，受害人根据受伤的情况和双方的责任比例，可以要求肇事者赔偿括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费等费用。

行人闯红灯被车子撞了，是行人的过错，但车子要承担赔偿责任。《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。