车辆被追尾事故，另一方承担全部责任，商业保险和汽车4S店索赔报的太高，造成 另一方不付汽车保养钱，车辆开不出来该怎么办子开不出来该怎么办？车辆被追尾事故，另一方承担全部责任，商业保险和汽车4S店索赔报的太高，造成 另一方不付汽车保养钱，车辆开不出来该怎么办。

关于车辆追尾理赔的问题，例如：当遇到汽车追尾事故时，必须要保持镇定，不要慌张。而是首先要及时报案，还要及时向保险公司报案。车主为保护自己的利益，维护车的损失就应该了解汽车追尾的理赔流程。　　理赔时的基本流程：　　
(1)出示保险单证。　　
(2)出示行驶证。　　
(3)出示驾驶证。　　
(4)出示被保险人身份证。　　
(5)出示保险单。　　
(6)填写出险报案表。　　
(7)详细填写出险经过。　　
(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。　　
(9)检查车辆外观，拍照定损。　　
(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。　　
(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。　　
(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。　　
(13)交付维修站修理。　　
(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。　　
(15)车主签字认可。　　
(16)车主将车辆交于维修站维修。　　另外，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。　　相关知识延伸阅读：如何预防追尾　　
1、保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧：高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单的判断车距。　　
2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯，在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。　　
3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。　　
4、会用点刹。如果前车发生意外情况，要学会使用点刹减速：点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中，遇到突发情况就踩急刹车，不仅自己容易被后车追尾，如果是在雨天和积水路段，车辆还容易打滑失控。　　
5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员，往往对自己的技术过分自信，开车打电话、喝水、开空调等行为，都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。　　
6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。

在车辆追尾保险理赔流程和一般的车损事故保险理赔一样，如果只是车辆损失，那么理赔会更简单。 　　
1.机动车在保险期内发生交通事故，造成本身或者第三者财产损失或者人员受伤的，需要由公安机关确定机动车承担的责任，然后按照责任承担事故的损失赔偿，在赔偿结束以后，按照保险合同条款中投保内容申请保险理赔。理赔时，首先是被保险人向保险公司提交相关资料，保险理赔窗口受理审核，保险公司上级审批同意，保险人最终确定赔偿保险金的数额后，支付相应的赔偿。　　
2.被保险人请求赔偿时，应向保险人提供下列证明和资料：索赔申请书（属于单位的需要单位盖章）、双方车辆的 保险单正本复印件、双方的财产损失清单以及修理发票（这个金额需要是保险公司确定的金额）、技术鉴定证明、事故责任认定书、施救费的发票。　　
3.投保人或被保险人所有的理赔都必须提供的，与索赔有关的、必要的资料：
（1）被保险人身份证复印件
（2）投保人或被保险人的银行账号
（3）驾驶证正副本及复印件
（4）行驶证正副本及复印件　　
4. 投保人或被保险人属于单位的，理赔损失金额超过万元的，还需要同时提供：单位营业执照、组织机构代码证、税务登记证以及法人身份证的四个复印件。　　
5. 材料提供正确及时，保险公司会在3-5工作日以内给予迅速理赔，投保不计免赔保险的，车辆追尾事故会没有额外损失。

1、交通事故发生后，交警部门出具事故责任认定书确定对方全责，根据己方损失向对方主张赔偿。
　　
2、首先根据对方的车辆是否机动车、车辆驾驶人员与车主的关系，机动车辆的投保公司来确定赔偿责任人，即确定案件的被告。
　　
3、己方财产损失的，可以主张赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用