在没有交通灯的十字路口，我们的非机动车从东向西行驶，与机动车从北向南相撞，机动车速度快，机动车不合格。

两车相撞责任一样损失不一样，双方互相赔偿方式如下：
　　
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失，死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；
　　
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分；
　　
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担；
　　
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担；
　　
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担；
　　
6、未购买商业保险的，交强险赔偿以外的不足部分由自己承担。

在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是，机动车交通事故责任并不只适用过错责任这一种归责原则，在机动车一方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，适用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是：
(一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，而且应以过错责任为最终构成要件。
机动车一方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才不需要确定机动车一方存在过失。
(二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证”原则，受害人必须就机动车一方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。
受害人一方不能举证或举证不足的，均不构成机动车交通事故责任。
(三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车一方有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车一方承担证明自己无过失责任。
能够证明者，免除赔偿责任;而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，因而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，而不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。

对于相关责任：
1、如果是机动车与机动车相撞，主责的负70%责任，次责的负30%责任，同责的各负50%责任。当然，全责就是100%责任了。
2、如果是机动车与非机动车（包括与行人相撞）相撞，主责的负80%责任，次责的负20%责任，同责50%责任，全责100%。
确定责任后，应该要及时进行赔付。