谁是争议船舶的所有权人

一、谁是争议船舶的所有权人

船舶挂靠经营时，挂靠协议中约定的实际所有人转卖船舶的，被挂靠的公司只根据挂靠协议履行协助办理相关手续的义务即可，对于船舶的处分行为无须承担责任。

某一按份共有人转让船舶所有权的，对于自己所享有的份额虽有权处分，但其他共有人享有先买权。对于共有人先买权受侵害时共有财产转让合同的效力问题，法律未作明文规定。根据法理分析及利益衡量，如果第三人善意且无过失，无法通过船舶登记查询来了解所有权属的真实状况，则转让合同有效，否则转让合同无效。对于其他共有人所享有的份额，转让人构成无权处分，但依《民法典》受让人可以善意取得。

二、争议船舶案件的管辖法院

由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。

刑事案件的侦查由公安机关进行，法律另有规定的除外。  

人民检察院在对诉讼活动实行法律监督中发现的司法工作人员利用职权实施的非法拘禁、刑讯逼供、非法搜查等侵犯公民权利、损害司法公正的犯罪，可以由人民检察院立案侦查。对于公安机关管辖的国家机关工作人员利用职权实施的重大犯罪案件，需要由人民检察院直接受理的时候，经省级以上人民检察院决定，可以由人民检察院立案侦查。  

自诉案件，由人民法院直接受理。  

三、所有权特征有哪些

第一，所有权是绝对权。所有权不需要他人的积极行为，只要他人不加干预，所有人自己便能实现其权利。所有权关系的义务主体是所有权人以外的一切人，其所负的义务是不得非法干预所有权人行使其权利，是一种特定的不作为义务。

第二，所有权具有排他性。所有权属于物权，具有排他的性质。所有权人有权排除他人对于其行使权力的干涉，并且同一物上只能存在一个所有权，而不能并存两个以上的所有权。当然，所有权的排他性并不是绝对的，现代各国法律的所有权有不同程度的限制。

第三，所有权是最完全的物权。所有权是所有人对于其所有物进行一般的、全面的支配，内容最全面、最充分的物权，它不仅包括对于物的占有、使用、收益，还包括了对于物的最终处分权。所有权作为最完全的物权，是他物权的源泉。与之相比较，建设用地使用权、地役权、抵押权、质权、留置权等他物权，仅仅是就占有、使用、收益某一方面的对于物的直接支配的权利，只是享有所有权的部分权能。

第四，所有权具有弹力性。所有人在其所有物上为他人设定地役权、抵押权等权利，虽然占有、使用、收益甚至处分权都能与所有人发生全部或者部分的分离，但只要没有发生使所有权消灭的法律事实（如转让、所有物灭失），所有人仍然保持着对于其财产的支配权，所有权并不消灭。当所有物上设定的其他权利消灭，所有权的负担除去的时候，所有权仍然恢复其圆满的状态，即分离出去的权能仍然复归于所有权人，这称为所有权的弹力性。

第五，所有权具有永久性。这是指所有权的存在不能预定其存续期间。例如，当事人不能约定所有权只有５年期限，过此期限则所有权消灭。当事人对所有权存续期间的约定是无效的。

第六，所有权具有观念性。观念性，是指近代以来，所有权的存在已具观念化，即所有人不以对所有物的现实支配为必要，发生了重要的从所有到占有“所有人支配观念”的转化——把所有权行使带来的利益看得比所有物的控制更为重要的观念，比过去任何时候都要强烈，属于“所有人实现利益观念”的范畴。

第七，所有权具有平等性。所有权作为私权，其法律地位应当无差别给予保护的物权属性。

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