若肇事司机，开套牌的，农用车与对向行驶摩托车发生相撞，请问责任怎么划分的？

机动车撞人责任划分：分几种情况，比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。 顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。 不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。

上下班途中非本人主要责任交通事故可以认定工伤
单位不主动认定，本人可以去社保局申请工伤认定
和单位就工伤、费用有纠纷，可以申请劳动仲裁
《工伤保险条例》
第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

车相撞后产生的赔偿债务，通过法院起诉追讨债务的，主要有以下的流程：
　　
1、收集对方欠债的证据、对方的身份信息（或对方单位的工商登记信息及组织机构代码证信息）。
　　
2、向法院提交诉状立案。
　　在起诉时，应该向法院提交诉状、证据、双方的身份信息（如是单位的，则应该提供单位的工商登记信息及组织机构代码证信息）。其中诉状和证据材料，都要提供正本一份，并按被告的人数提供相应的副本。
　　
3、法院立案后按规定交纳诉讼费用。
　　
4、由法院进行开庭审理，并进行调解或判决。
　　
5、任一方对一审判决不服的，可上诉，由上级法院进行审理和判决。
　　
5、对方不履行生效法律文书的，可向法院申请执行。